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7 articles avec les ameliorations de nos dufour

une trinquette/solent sur un Dufour 35

une trinquette/solent sur un Dufour 35

GREER UNE TRINQUETTE/SOLENT SUR UN DUFOUR 35 Dans un précédent article (J.P. Gaillard CVD 2013) nous avons présenté différentes installations d’un étai largable. La configuration choisie sur ISLAY permet de gréer une trinquette sur un étai largable correspondant...

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un étai largable sur un Dufour 35

un étai largable sur un Dufour 35

INSTALLER UN ETAI LARGABLE SUR UN DUFOUR 35 ( par J.P. Gaillard ) Chacun sait qu’un enrouleur de génois n’est pas la meilleure solution pour remonter au près dans une brise musclée. La plupart des propriétaires initiés par cette expérience décident donc...

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une protection d'étrave

une protection d'étrave

Vous avez sûrement remarqué que nos bateaux à la différence de nos caisses à roulettes ne sont pas équipés de pare-chocs, or il arrive que des circonstances imprévues conduisent à un arrêt plus ou moins brutal face à un quai ou un ponton. Cela se solde...

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un sommier à lattes !

un sommier à lattes !

L’hiver arrive et pour la plupart d’entre nous cela veut dire désarmement du cher navire avec notamment la corvée du remisage des coussins du bord pour leur éviter les ravages de l’humidité. Il existe pourtant une solution pour les maintenir aérés : remplacer...

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pare-brise et capote pour un Dufour 35

pare-brise et capote pour un Dufour 35

PARE BRISE ET CAPOTE POUR UN DUFOUR 35 JP Gaillard / ISLAY Le Dufour 35, ancienne génération, pouvait recevoir en option un pare brise rigide. Dans le prolongement de ce pare brise était installé une sorte de bimini, monté sur arceaux, recouvrant la descente...

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le compartiment moteur

le compartiment moteur

Et oui, nos bateaux sont avant tout des « voiliers à moteur auxiliaire ». Nous préférons toutes et tous la voile, mais comment se passer d'un moteur à bord ? Ce moteur que bien souvent nous « critiquons », que nous « chargeons » de tous les défauts :...

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